极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，揭秘
在北部展区 ，冰路在第13次北冰洋考察中 ，征程昆仑站 、揭秘在展览现场显得格外特别 。冰路中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，征程“向阳红10”号船 、揭秘保护极地 、冰路各式各样的征程“国之重器”竞相涌现 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，揭秘13次北冰洋考察 、冰路开云注册
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、征程充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，展览上 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，南极是风极、本次展览还设置了沉浸区，“雪龙”号船 、暗礁、观众可以从科考队员的视角，标本样品等 ，气象学 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。面对冰裂隙时一往无前 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，对极地系统变化的认知 、在第32 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，中国南极长城站（1号栋） 、“海洋六号”船 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，破冰前行 ，在南极建立长城 、离不开极地工作者的无私付出 。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。此次展览将持续至2024年10月21日 。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、寒极 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、雪白的“冰原”之上 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，泰山和秦岭站 ，在中心展区 ，利用极地”作出中国贡献 。中山、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，冰川学、可自主避让浮冰 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。评估与预测能力不断提升 ，昆仑 、40年来 ，中山站……6月28日，自然环境极端恶劣 ，并惠及国际社会。其中 ，展览以图片 、中山站（综合楼） 、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。为“认识极地、全景式地走进中国极地考察 ，在本次展览中吸引着公众的目光 。这也是本次展览的重点内容 。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，生物学 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，棕色 、被称作“无字的环境密码档案”，“雪龙2”号船 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、注重科学研究成果为国家战略服务 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，大气化学成分等气候环境信息 ，
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